Granada, Nicaragua
Por: Augusto Cermeño

En la protesta resultó “premiado” un taxista de la cooperativa de Taxis Gran Sultana, que no se unió a la protesta y le bloquearon el paso, dejándolo encerrado entre mas de un centenar de vehículos frente a la entrada principal del Cementerio.
El taxista reclamó por lo que consideró su derecho, a trabajar, a seguir su labor, pero los socios de la misma cooperativa que están en la protesta, disidieron sumarlo a la fuerza a la protesta.

“El Pavo Real”, como le dice cariñosamente al obrero del volante bloqueado, se quejó de sus colegas, los que, según él, le quitaron la llave del carro y los acuso de egoístas.
José Antonio Centeno Mendoza, dijo estar de acuerdo en que se den más placas para Granada, “porque la población ha crecido”. Criticó a sus compañeros diciéndoles egoístas, que tratan con desprecio al usuario.
También manifestó que los que andan en carros nuevos “dejan burlados a los pasajeros que quieren abordarlos”, con lo que se suma a las críticas por maltrato que se propagan en la ciudad de Granada.
José Antonio llega a pensar que “la población se va a levantar contra los taxistas”, que en la actualidad protestan por la entrega de permisos de operación sin tener notificación de sentencia de la Corte Suprema de Justicia, pronunciándose sobre el tema.
Hasta ahora las autoridades han propagado la idea de que la CSJ ya se pronunció a favor de las concesiones de placas de taxis, cuestionadas porque no fueron licitadas como la Ley, usando recursos no muy claros, en el que medió, según los mismos beneficiarios, la entrega ilegal de miles de dólares, por debajo de la mesa, a funcionarios municipales, incluyendo a algunos concejales.
Sobre el crecimiento de unidades de taxis en Granada, que actualmente andan arriba de los 220, se teme que pase lo que en Masaya, donde hay más de 2 mil taxis y nadie da un centavo por un par de placas, pero en Granada, resulta un buen negocio para los prestamistas usureros que están metidos en el bizne, porque este negocio se presta a la especulación. Alguien compra un par de placas en 5 mil dólares y las vende en 10 mil y solo en esa operación se gano 5 mil dólares.
Por otro lado, se mantiene una estabilidad en los ingresos del taxista, porque hay demanda suficiente, aunque los mismos líderes reconocen que podrían aceptar crecimiento de unidades pero bajo un sistema de licitación transparente y con un estudio para respaldar ese incremento.
Ataques a taxistas a los “taxistas oportunistas”
Los taxistas en protesta, expresaron ante su colega José Antonio Centeno Mendoza, que éste señor anda aprovechándose de la huelga para cobrar el doble del valor de la carrera. Le dijeron que estaba cobrando 20 por una carrera de 10 córdobas.
José Antonio dijo que el llevaba pasajeros a la Granja, donde no puede cobrar 10, porque la gasolina esta cara, a más de 24 córdobas el litro, casi 100 córdobas el galón.
Critican a los que no apoyan lucha que los beneficia

Sobre esto opinó el obrero del volante César Castillo, quien de esa forma explicó por qué detienen a los que andan trabajando a sabiendas de que andan en protesta por lo de los permisos a taxistas ilegales.
“Esta lucha no es solo de uno, es de todos los taxistas, porque nuestra lucha es justa, va en bien de todos los taxistas”, comentó Castillo.
En tanto, los taxistas gritaban alterados en contra del taxista José Antonio Centeno Mendoza, quien se defendía a como podía de las regañadas que le daban sus colegas. Filadelfo Quintero, criticó a Centeno por cobrar 20, la carrera al Escudo.
Lamentan ausencia del Comisionado Mayor Avellán

Ramón Mejía, presidente de la Cooperativa Carlos Núñez Téllez, lamento la ausencia del jefe Avellán, quien fue sustituido en Granada por el comisionado mayor Horacio Sovalbarro.
Los taxistas resienten mucho el poco interés mostrado por el jefe policial, quien les habría prometido sacar de circulación a los ilegales, lo que no cumplió y los obligó a salir a las calles a tomar justicia por su propia mano.
Las calles de Granada, estaban, en la parte céntrica, bajo control de policías de tránsito, dando la impresión de que estaban realizando alguna labor de regulación. Los vimos en la calle Real.
Para Ramón Mejía, “el nuevo comisionado parece que esta desorientado”. Juan de Dios Vargas Ráudez, de la Cooperativa de Taxistas Independientes, dijo que la policía no requisa documentos a los ilegales. En cambio a los legales si andan con un documento vencido de inmediato los multan y los mandan a parar.
Cooperativas de taxis están capacitando a sus socios en relaciones humanas y educación vial

Luego de la protesta que duró 33 días, en abril pasado, los presidentes de cooperativas mandaron a sus socios, propietarios de carros y cadetes, a capacitarse.
José Luís considera que el incremento de las unidades de taxis no hará mejorar servicio, “lo que se probó en los tiempos de la administración de doña Tatiana Raskosky, cuando ingresaron 56 taxis”.
Viejo taxista dice que hay mejor trato al usuario de taxis, que antes


“Nunca se han montado en un carro”, dijo Salvador, quien lleva mas de 50 años conduciendo taxis, considerando que “un j.., de esos no tiene nada que enseñarme”.
Dijo que la protesta es, hasta ahora, “una payasada”, ya que andan trabajando los ilegales y sugirió que se proceda a “darle vuelta a dos carros y vas a ver que se paran todititos. Eso es todo”, manifestó Quiroz Marenco, conocido como “Machete”.