DOMINGO, 2 DE DICIEMBRE DE 2012
Tomado de Semanario El Archivo
Somos nómadas de naturaleza, por lo que siempre nos ha cautivado el conocer nuevos parajes y etnias. Hoy, gracias a la educación y la cultura, los viajes son de intercambio, aprendizaje, enseñanzas y con ello cultivamos amistades.
Esos "tours" que el Dr. Mayorga relata, eran viajes incomodos y de muchas horas a Fincas y Playas, ya que los hacían en carretas haladas por bueyes o en caballos, mitigados por el calor familiar que relata en sus vivencias y cuentos. Aquellos que tuvieran interesados en leer "Recuerdos de mi Amado León" les ruego dirigirse al Dr. Mayorga, a su correo electrónico: [email protected], para que les envíe su obra vía internet.
Uno de los grandes ausentes dentro del mundo de transporte en Nicaragua, es el "Ferrocarril del Pacifico de Nicaragua" que por razones mezquinas, fue primero abandonado y después desmantelado, de tal forma, que solo quedan una que otra de las simpáticas estaciones que servían la ruta. Fue tal la estupidez y voracidad, que hasta los durmientes y sus clavos desaparecieron.
No podemos negar que causa dolor su ausencia. Es nostálgico recordar esos bellos viajes que hacíamos durante nuestra niñez y lo importante que eran para nuestros mini productores, el llegar a la Capital en los vagones del tren con canastas repletas de sus productos agrícolas y en las tardes generalmente, ver pasar, cuando nos acercábamos a la vía férrea, los largos trenes con carga que salía a la exportación por el Puerto de Corinto en el Pacifico, así como lo que se recibía del exterior.
No estamos sugiriendo algo fuera del alcance del Gobierno, ya que si en 1876, con los escasos recursos que en ese tiempo contaban los gobiernos, el Presidente Pedro Joaquín Chamorro, emite un decreto legislativo a favor de la construcción del ferrocarril, que se inicia en 1878 bajo la responsabilidad del Ingeniero Marco Antonio Lacayo, seria vergonzoso admitir que con todas las técnicas modernas, no podamos construir líneas férreas que den servicio y conecten a todas las ciudades principales de Nicaragua hacia las dos principales salidas al exterior, que son el Puerto de Corinto y El Rama.
Cuando recuerdo nuestros viajes turísticos en el "Chu… Chu… Tren" de León a Managua; de Managua a Masaya y de allí a Jinotepe a visitar a los Martínez Sanz, cuya casa estaba a lado de la Estación, me hace soñar el poder llevar a mis nietos a ese y otros recorridos en cómodos vagones, que sin duda darán una nueva dimensión a los bellos rincones que ofrece Nicaragua con sus Lagos, Montañas, Volcanes, Ríos y pueblos que preñan al visitante con su afecto y amistad, todo lo cual debería servirnos de inspiración para que comencemos a rehabilitar nuestro sistema de comunicación ferroviaria, que requiere de voluntad patriótica y determinación.
El próximo viernes 7 es la noche de la GRITERIA, una tradición nicaragüense que honra a la INMACULADA CONCEPCION DE MARIA, con visitas a los innumerables altares hogareños, donde se canta, se ora y se comparten golosinas y alegrías. VIAJEMOS A NUESTROS PLUEBLOS NATIVOS A GRITAR ¿QUIEN CAUSA TANTA ALEGRIA? LA CONCEPCION DE MARIA!
